Klasifikacija vijaka

Prema načinu spajanja sile, vijci se mogu podijeliti na obične vijke i vijke za upotrebu sa razvrtanim rupama. Prema obliku glave, razlikuju se šestougaona glava, okrugla glava, četvrtasta glava, upuštena glava itd. Šestougaona glava se najčešće koristi. Upuštena glava se općenito koristi tamo gdje je potrebna veza.

U-zavrtnji, također poznati kao sedlasti vijci, su ne-nestandardni dijelovi. Imaju U- oblik i sa navojem na oba kraja da se koriste sa maticama. Uglavnom se koriste za fiksiranje cijevnih objekata kao što su vodovodne cijevi ili pločastih predmeta kao što su lisnate opruge u automobilima. Budući da način na koji popravljaju predmete podsjeća na osobu koja jaše konja, nazivaju se vijcima za sedla. Prema dužini navoja dijele se na potpuno navojne i djelomično navojne tipove.

Prema profilu navoja dijele se na grube i fine navoje. Grubi navoj nije prikazan u oznakama vijaka. Vijci su klasifikovani u osam razreda prema performansama: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 i 12.9. Vijci razreda 8.8 i više (uključujući 8.8) izrađeni su od nisko-legiranog čelika ili srednje{13}}ugljičnog čelika i podvrgavaju se toplinskoj obradi (kaljenje i kaljenje), poznatiji kao vijci visoke{14}}vrste. Vijci razreda 8.8 i niži (osim 8.8) su poznati kao obični vijci.

Obični vijci su klasifikovani u tri razreda: A, B i C, prema njihovoj preciznosti izrade. Razredi A i B su precizni vijci, dok je stepen C grubi vijci. Za spojne vijke koji se koriste u čeličnim konstrukcijama, osim ako nije drugačije naznačeno, to su uglavnom obični grubi C vijci. Metode obrade razlikuju se između razreda, što obično odgovara sljedećem: ① Vijci razreda A i B imaju drške obrađene na strugu, što rezultira glatkom površinom i preciznim dimenzijama. Njihova ocjena performansi materijala je 8,8. Izrada i montaža su složeni, a cijena je visoka, pa se rijetko koriste. ② Vijci razreda C su napravljeni od neobrađenog okruglog čelika, što rezultira manje preciznim dimenzijama. Njihova ocjena performansi materijala je 4,6 ili 4,8. Posmični spojevi pokazuju veliku deformaciju, ali se lako instaliraju i imaju niske troškove proizvodnje. Često se koriste za vlačne veze ili privremeno pričvršćivanje tokom instalacije.